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挖沙船的重要部位挖斗的维护保养
该为挖沙船挖斗所做的维护有以下几点:1、每100保养项目。动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;挖斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、挖斗缸缸杆端;挖斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位(加机油);从燃油箱中排出水和沉淀物。2、每250H保养项目。检查终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油,更换发动机滤芯;润滑回转支承(2处);检查风扇皮带的张紧度,定西挖沙船,并检查空调压缩机皮带的张紧度,并作调整。3、每500h保养项目。同时进行每100和250H保养项目;更换燃油滤芯;检查回转小齿轮润滑脂的高度(加润滑脂);检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片;更换液压油滤芯;更换终传动箱内的油;清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯;更换液压油通气口滤芯。
挖沙船应该如何防腐
挖沙船在挖沙的时候都是浸泡在水里,导致挖沙船很容易生锈,作为专业的挖沙船厂家,挖沙船进出口,今天小编来跟大家共同学习一下有关挖沙船是如何防生锈的。
(1)手工和动力工具除锈用手工动力工具,例如用手工铲刀、钢丝刷、机动钢丝刷和打磨机械等工具进行的表面预处理。手工和动力工具清理前,任何厚的锈层应予以铲除,可见的油脂和污垢也应予以清除。手工和动力清理后,表面应清除浮灰和碎屑,表面应无可见的油脂和污垢,并且几乎没有附着不牢的氧化皮,铁锈、油漆涂层和异杂物,涂上防锈漆。
(2)喷射清理以喷射清理方式进行的表面预处理,喷射清理前,任何厚的锈层应予铲除,可见的油脂和污垢也应予清除。喷射清理后,表面应清除浮灰和碎屑。轻度喷射处理:在不放大的情况下进行观察时,挖沙船龙头企业,表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈、油漆涂层和异物。表面应具有均匀的的金属色泽,涂上防锈漆。
挖沙船主轴承温度过高可能是由于以下原因造成:
(1)润滑油中断或油量严重不足。断油或少油的原因及处理办法与上面讨论的相同。
(2)润滑油过稠或过稀。主轴承产生的热量除少部分由金属传导出去外,大量的是靠润滑油带走。当润滑油过稠时,流动性很差,不能及时把热量带走,引起主轴承发热。当润滑油过稀时,不能形成液体摩擦的油膜,挖沙船专业,金屑直接摩擦,所以发热很快。
润滑油过稠或过稀是因为油的型号选用不当,或油的型号基本适合,但气温过低致使油的稠度升高.流动性差。处理的办法是重新选择润滑油,或停止供给冷却水或用加热器加热。
(3)润滑油变质。润滑油变质将失去其润滑性能,导致轴承发热。处理的方法除更换润滑油外.还应将润滑部位、油管、油箱等进行清洗。
(4)铀瓦刮研不符合要求。轴瓦在刮研时,若瓦口刮研不够量,与中空轴颈配合过紧;瓦面与轴颈接触点过多,瓦面上未刮出油槽等,都会引起轴瓦发热。因为磨机整个转动部分的重量全部压在轴承上,轴颈对轴瓦的压力很大,当轴瓦与轴颈配合过紧,或瓦面与轴颈接触点过多或未留油槽时,润滑油无法进入接触面,起不到润滑作用。处理的办法是检查铀瓦刮研质量.重新刮研,直至符合技术要求为止。
(5)落人杂物。当矿浆或泥砂等杂物进入到轴颈与轴瓦的摩擦面,将严重破坏轴瓦与轴颈的配合.使轴瓦及轴颈表面拉槽,摩擦加剧,引起发热。处理的办法是消除杂物,重新刮研铀瓦。
挖沙船工作前的只能被工作:
挖沙船开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查,然后开动后边拉输送带的柴油机,拉开离合器,发动柴油机,慢慢动松离合器,将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下,等料斗内沙子多于2/3时,可停止下放,待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时(即5米左右),应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制,前进时要查看斗内沙子的多少而定,前进后退要 灵活,如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开,使船向后退,直至挖动为止。如
挖沙船是青州永生挖沙机械有限公司的主打产品。生产的挖沙船具有深度、强度、质量等方面的优势,本公司经过多年的苦心钻研,形成了一套具有高科技含量的系统,采用全液压式的,处理量大,效率高,对挖沙船的制造有着丰富的经验,对挖沙船的使用和保养也有着独特的方法,
4.岸边树木及建筑物分布;
5.河上桥闸高度、尺寸及通过性的要求;
6.四周有无排泥场,对泥浆浓度的要求及泥浆处理方式;
7.岸边通路,机械功课方式、场地及对挖沙船出入现场的要求
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